什么是汽车过度保养?过度保养对汽车好吗?
编辑：理光网络部 发布时间：2019-01-26
现在购买汽车的人越来越多了，许多城市已经实行了汽车尾号限行制度，可想现在拥有汽车的朋友已经多到一个什么样的程度了。有许多车主在他汽车限行的时候喜欢把车开去做保养，但是各位车主们是否知道，过度的保养也是会给汽车造成伤害的，那么什么情况属于过度保养呢？下面小编就为大家介绍一下。
1.洗车像洗澡-- 漆面氧化，损害空调
有些车主一遇上天气气温升高，灰尘加大，车身容易脏，洗车的频率也跟着提升，这些车主自己的爱车保持的干干净净，但是要知道洗车的频率一般最短间隔时间大概为1周洗一次或者是10天洗一次最好，因为过于频繁的洗车，也是会加速汽车漆面的氧化的，还有就是要注意一定要保持汽车空调外表的干爽，如果汽车空调不小心被弄湿，将会影响到汽车空调的寿命。
2.机油太多--出故障
当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。因此有些车主喜欢多添加一些机油，但是，如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
3.栓过紧--永久变形
皮带的紧度，可以提高发动机冷却效果，因此便一个劲地提高风扇皮带的紧度，造成风扇皮带过紧，殊不知这样的做法是不对的。风扇皮带应该保持松紧适当，因为过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率消耗增加，同时也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，寿命缩短。
4.三滤一齐换
很多车主一感觉汽车怠速有问题了，就会开去4S店更换三滤，认为只要三滤干净，汽车跑起来就没有问题。而4S店的维修人员，为了多挣工时费，自然是很乐意的帮你将三滤都换了。
其实汽车三滤完全没必要一起更换。只需要按照手册上建议的里程(参配、图片、询价) 数及当地天气情况来决定更换周期即可。如果开车较少，大可不必全部更换三滤，只需更换机油和机滤就可以。
5.不到首保时间或公里数就保养
一般情况下，首次保养的时间和公里数应该在6个月或5000公里，这在车辆保养手册上都会有注明(不同车型首保略有不同)。但对于很多新手车主，对车辆保养信息不是很了解，听信4S店的售后人员在6000公里之内进行了2次保养，机滤也更换了2次，有些甚至还更换了汽滤，间隔时间仅仅3000公里(正常间隔里程为5000-7500公里)。
所以4S店的这种做法是不合理的，虽然没有什么坏处，但过于频繁也没必要，造成而外的开支。只要按照厂家的保养手册进行保养，就能让我们的爱车保持良好的状况，而且还能为我们节省一笔不小的开支。
以上内容便是属于汽车过度保养的相关资料啦，希望对大家有所帮助。汽车过度保养，除了会给汽车造成损坏，也多出了一笔不必要的开销，有许多车都对厂家的保养手册不怎么看，才会听信4S店的忽悠，小编建议各位车主多看看厂家的保养手册，这样才能更了解自己的爱车，知道怎么保养爱车。
